‍‍‍深信最近照旧有网友在小鹏的门店里看到一台全新的车型，天然还莫得厚爱发布，然而和此前车型放在一说念，就不错感受到它一鸣惊人的气质，新的筹划、全新的空间体验、还有新期间加持，这辆车即是小鹏 P7+，预售价 20.98 万起。

其实单说 P7+ 这个名字，会让东说念主扭曲它是 P7 的加长版或者加大版车型，事实上这基本是一台十足不一样的新车。不外它照实相对此前的 P7 系列车型领有更大更长的车身，尺寸达到了 5056*1937*1512mm，轴距则达到了 3000mm，是一台格式的 C 级车。

在车头呢照旧不错感知到小鹏的筹划立场，遴荐小鹏眷属式的前脸，并在此基础上作念了筹划延展，将前部纠合灯与前⼤灯作念了型⾯会通，"⼀局势纠合灯" 搭配 "上分体头灯"，变成了⼩鹏 LOGO 的 X 形，还有车头更凸起的前舱盖。这个调动，让它从侧面的不雅感也有很大的变化。

来到车侧，不错发现这个车合座的比例和 p7 也很不一样，它更接近于中置超跑的身形，俯冲感增强，何况这种双拼的悬浮式车顶，会让他的侧面不雅感愈加的修长。同期更短的前悬加上更长的轴距，让其里面的里面空间使用率达到了 88%，空间颠倒的出色。

然后咱们再来看一下这个尾部，它相似遴荐了溜背的造型，不外它这个斜面倾角会更小，更接近水点的这种不雅感。何况它还遴荐了这种双层尾翼的筹划，不仅造型上更流通，同期也不错进一步裁减风阻，整车的风阻统统来到了 0.206，一个比较头部的参数。

尾灯这一块相似是纠合式尾灯，和接缝处齐作念了神秘的会通。何况它其实是个掀背车，启齿角度作念到了 62 度，启齿长度为 1.04m，统统这个词尾箱的纵深亦然达到了 1.14m，同期尾门开启角度齐支柱蒙胧悬停，使用颠倒浅近。

该车的车内内饰亦然和此前十足不一样的筹划立场，进到车内的第一嗅觉，即是新和通透，新在筹划言语，遴荐"云上空间"的筹划言语，颠倒的好像温馨；通透在配色，全车多量的淡色内饰加上金色镀铬的庇荫，让你在视觉上领有更广大的感受。

在细节质感上，该车也不否认，比如说这个门板上的庇荫打孔、天然多且密，然而摸上去颠倒良好不喇手，同期像是门板上以及扶手箱上的钮阻尼、还有统统这个词顶部的麂皮包裹，这些细节比拟以往的家具进步了好多，小鹏确实在质感方面越作念越好了。

座椅方面，坐在前排能嗅觉到 P7+ 的坐姿很低，基本和燃油车无异，像我 170cm 的身高，坐在前排这头部的空余还有两拳多的空余，在前排座椅不动的情况下，后排腿部有完十足全的一臂距离。头部发达也相宜预期，有一拳多少量。这足以讲明它的空间发达是可圈可点的。

天然空间大，然而 P7+ 并莫得就义座椅感受，前后排坐垫的长度、座椅填充、座椅宽度、腿部承托性齐是十足是 OK 的。软而不塌，腰部这里亦然成心作念了承托，体感确实很欢跃。何况在后排，还开导了寂寥屏幕。你不错开合自由的退换空调、音乐、视频。在副驾驶背面还突出开导了小桌板，实用性拉满。

小鹏 P7+ 四个座位齐有座椅推拿透风，照旧全系标配。后排座椅也领有 10 度的蒙胧电动退换，不错竣事 27 度 -37 度的仰角变化，同期中央扶手较宽，两东说念主乘坐也不彼此影响，灵验减少远程驾驶疲惫感。

智能层面，该车遴荐了小鹏首个纯视觉智驾决策 -AI 鹰眼视觉决策，遴荐双 Orin-X 智驾芯片，领有 26 个感知硬件，感知鸿沟超 1.8 个足球场，不外具体的发达还要等该车厚爱上市后智商体验到。

昨日，它已在巴黎车展上公布预售价 20.98 万起，预订可享交 99 抵 3000 元购车款的福利！何况订单速即破了 30000 辆，思买的一又友可要持紧咯！‍

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