一直以来，自主品牌与结伙品牌之间的较量都相等热烈，结伙车型从十多年前运行就一直抢占中国商场，但跟着近几年国内汽车商场的飞速发展，自主品牌的居品也有了和结伙车型一较陡立的实力。

今天，咱们就拿刚刚上市且热心高的长安第四代CS75 PLUS Ultra和在结伙紧凑型SUV中畅销多年的丰田RAV4荣放作念一个浅薄对比，望望它能否挑战结伙车的商场霸主地位。

第四代CS75 PLUS Ultra搭载的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，能带来零百加快技艺仅需7.3s，带来充沛的能源输出。比较之下，丰田RAV4搭载的2.0L天然吸气发动机与CVT变速箱的经典组合，最大功率为126kW，最大扭矩为206N·m，加快性能和驾驶乐趣上知道中规中矩，深踩油门进行超车动作时，会给东谈主一种力不从心、声嘶力竭的嗅觉；不像第四代CS75PLUS Ultra轻踩油门起步时提速轻快不拖拉，超车时深踩油门也能感受到能源的爆发。

在车身尺寸方面，第四代CS75 PLUS Ultra提供了盛大的车内空间和后备箱容积，车身尺寸分辩为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm，后排座椅放倒后，后备箱容积可从725L延迟至1620L，装载大件物品适宜。同期，第四代CS75 PLUS Ultra还配备了副驾零重力女王座椅，座椅可透风/加热，让用户随时都能享受欢欣的驾乘体验。

而丰田RAV4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，通例景况下的后备箱容积是542L，天然自豪普通使用，但比较之下，第四代CS75 PLUS Ultra比它大了一整圈，乘坐欢欣性压根不可等量皆不雅。就车内空间乘坐欢欣性以及实用性而言，第四代CS75 PLUS Ultra领悟比丰田RAV4的知道要更胜一筹。

智能科技建立方面，第四代CS75 PLUS Ultra配备10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸的三联屏能带来可以的视觉规模，搭载的同级独到的讯飞星火 AI 大模子，复古HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联，并简略精确露出并快速反应语音教导，已矣座舱与互联网的无界互通。而丰田RAV4配备的10.25英寸中控液晶屏，只CarPlay、CarLife等手机互联功能，智能化以及便利体验与第四代CS75PLUS Ultra比较仍显得有些“过期”。

同期，第四代CS75 PLUS Ultra还全系标配L2级自动驾驶扶直系统、540°全景影像、APA5.0代客泊车+泊车位缅念念助理，复古车内车外一键泊车、50米循迹倒车、泊车位缅念念助理等功能，为驾驶旅程带来便利。丰田RAV4天然也配备了L2级自动驾驶扶直系统、全速自顺应巡航等一些基础的驾驶扶直功能，比较之下，第四代CS75PLUS Ultra愈加智能化和多功能化。

长安CS75 PLUS看成长安汽车旗下最畅销的SUV车型开云体育(中国)官方网站，这次再添的Ultra版在能源、智能科技、空间欢欣性等方面的知道愈加全面，在居品力方面其实都涓滴不会过期于丰田RAV4，是真实作念到“东谈主有我有，东谈主有我优”的进步，以前带来的商场引诱力也会越来越大。